120kw weichai dísel rafall 6 strokka vatnskælingarsett

Dísil rafala settið er vandlega hannað með því að kynna erlenda lágvaða rafala og vélartækni;hönnunarhugmyndin er háþróuð og fjölbreytnin fullkomin.Skáparnir eru allir losanlegir mannvirki.Skáparnir eru úr stálplötum sem eru skeyttar saman.Yfirborðið er húðað með afkastamikilli ryðvarnarmálningu og hefur hávaðaminnkun og regnheldar aðgerðir.Stór viðnám hljóðdeyfi.Á sama tíma er athugunargluggi og neyðarstöðvunarhnappur á kassanum, til að fylgjast með virkni einingarinnar og stöðva bilunarhnappinn á miklum hraða þegar einingin er í neyðartilvikum, þannig að rekstur einingarinnar og neyðarstöðvun Fljótleg stöðvun til að forðast skemmdir á einingunni.

Vegna þess að flestir rafala eru samaxla tengdir drifhreyflinum, nota varmaorkuver háhraða gufuhverfla sem drifhreyfla, þannig að túrbóraflar nota venjulega háhraða 2-póla mótora með hraða 3000 rpm (við nettíðni 60 Hz).3600 snúninga á mínútu).Kjarnorkuver nota aðallega 4-póla mótora með 1500 snúninga á mínútu (þegar nettíðnin er 60 Hz er hún 1800 snúninga á mínútu).Til að uppfylla kröfur um háhraða og mikla afl, samþykkir háhraða samstilltur rafall falinn stöng snúning í uppbyggingu, og í öðru lagi er sérstakt kælikerfi sett upp.

① Falinn stöng snúningur: útlitið er sívalur, yfirborð strokksins er rifið til að setja DC örvunarvinduna og hann er festur með málmraufleygum til að gera mótorinn með jafnt loftbil.Vegna mikils miðflóttaaflsins við háhraða snúning þarf númerið að hafa mikinn vélrænan styrk.Faldir stöng snúningar eru almennt sviknir úr hástyrktu álstáli í einu stykki og raufformið er almennt opið, þannig að hægt sé að setja upp örvunarvinduna.Um það bil 1/3 af hverri stangarhalla er ekki rauf, myndar stórar tennur;restin af tennunum eru mjórri, kallaðar litlar tennur.Miðja stóru tönnarinnar er miðja snúningsstöngarinnar.Stundum opna stóru tennurnar líka nokkrar minni loftræstingaraufur, en vafningarnar eru ekki innfelldar;stundum er mjó og grunn lítil rauf fræsuð neðst á innfellingarraufinni sem loftræstingarrauf.Falinn stöng snúningurinn er einnig búinn málmhlífarhringjum og miðjuhringjum á báðum endum snúningshlutans í axial átt.Haldhringurinn er þykkveggja strokkur úr hástyrktu álfelgur til að vernda enda örvunarvindunnar frá því að kastast út af miklum miðflóttaafli;miðhringurinn er notaður til að koma í veg fyrir áshreyfingu vindenda og styðja við festingarhringinn.Að auki, til að koma örvunarstraumnum inn í örvunarvinduna, er safnahringur og bursti einnig settur á mótorskaftið.